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“复合钢板6+4 8+5 10+6 12+8 14+10 16+5耐磨钢板价格”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | Is2001 |
| 材质： | Q235+高合金 | 仓库： | 天津 |
| 计重方式： | 理计 | 型号： | 8+5 |
| 规格： | 1470x6000 | 商标： | 万荣 |
| 包装： | 无 | 1500X3500： | hrc62 |
“复合钢板6+4 8+5 10+6 12+8 14+10 16+5耐磨钢板价格”详细介绍
耐磨复合钢板一般有3+3、4+2、5+3、5+4、6+4、6+5、6+6、8+4、8+4、8+6、10+5、10+6、10+8、10+10、20+20等
产品属性：
材质：高碳铬合金 |
仓库：耐磨（天津）材料有限公司
| 计重方式：过磅 |
型号：8+8 | 规格：8+8 |
商标：万荣 | 包装：托盘 |
表面特征：堆焊高铬铸铁合金 |
C碳含量（%）：：3.5-5.0 |
硬度（HRC）：58-63
板幅规格: 1500X6000mm（也可以根据用户要求制作）
耐磨层合金成分: C：5.0%，Cr：27—30%，马氏体基体+大量Cr7C3型碳化物达60%以上
复合耐磨钢板硬度: 合金层宏观硬度HRC57—65，碳化物硬度HV1400—1800
耐磨性: 是低碳钢的20—25倍，不锈钢、高锰钢的8—12倍，是一般高碳高铬耐磨钢板的1.5倍以上
耐高温性: 普通型〈600℃；高温型〈1000℃
耐冲击性: 耐磨合金层与基材完全冶金结合，抗强烈冲击，不必担心脱落
行业应用范围：
钢铁工业：受料斗衬板、布料器溜槽、风机叶片耐磨衬板、除尘弯头管道、锤破机衬板、四辊辊皮、单辊破碎主轴、蓖板堆焊修复、出渣溜槽、布料圆盘、振动给料器衬板、振动筛衬板、矿料堆取料斗、铲斗车刀口板、水渣输送耐磨部件。
电力工业：风机叶片、燃烧器管线、输料槽和料斗内衬、破碎机部件、磨煤机部件、出灰管、空气处理系统和运输机。
水泥工业：立磨磨辊及磨盘的堆焊修复、冲击盘、管道，泵壳、磨机内衬、破碎机零件、出渣槽、各种底盘、振动筛衬板。
造纸工业：旋流器内衬、螺旋输送机、输料槽及漏斗、风机叶片、转换导管、过渡弯头。
采矿工业：卡车货槽衬板、料斗内衬、输料槽内衬、破碎机部件、盖板、耐磨棒耐磨板。
煤处理业：输料槽、料斗、破碎机零件和衬板、输煤管道、弯头、泵体。
产品介绍：碳化铬高硬耐磨堆焊钢板，是利用埋弧(明弧)焊丝与母材钢板表面产生的金属弧，在通过专业工艺把特制的合金粉末与焊丝同步可调式的添镀到熔池中，自动熔焊加工而成的耐磨合金材料。
QG耐磨钢板采用了特殊的加工工艺，表面金相组织中碳化物呈纤维状分布，且纤维方向与表层垂直，耐磨合金层呈龟裂，为消除应力而设计，不影响耐磨钢板正常使用，表面硬度最高可达到HRC62以上，且在一定温度范围内还会出现二次硬化。
XT耐磨钢板的合金层以碳化铬为主，同时还配有钼、铌、钛、硼等成份，形成多元素碳化物在高温下也有很强的稳定性，在500°以下仍能保恃较高的硬度，具有很好的抗氧化性能。母板采用Q235A的软基钢板，韧性较好，两种材料结合的新型复合钢板，具有耐磨、耐蚀、耐温、耐冲击多重性能。这是铸造高锰、高铬不锈钢所不可达到的，它是替代传统铸件最理想的新型材料
复合度耐磨钢板的金相及其合金成分。其综合性能如下：
1、超常抗磨性能比：磨损试验表明YD合金堆焊耐磨复合钢板的耐磨性比普通钢板高10-30倍，比铸造不锈钢、高锰钢高5倍，比铸态高铬铁高1倍，与陶磁大致相等。
2、高抗冲击性能比：由于母材采用Q235A软钢基板，表面采用了碳化铬多元素耐磨堆焊复合超硬材料。充分
体现了复合材料既有超常耐磨性又有抗冲击韧性的双重优点。这是铸态耐磨材料所不及的。（传统铸件抗冲击性较差，较脆易断裂）
3、方便加工性能比：维修工可以任意的按现场尺寸下料成型，很方便的把耐磨钢板拼焊在磨损机件表面(碳
钢面)，由其是在磨损较恶劣的某些板件部位，可采用耐磨钢板按铸件尺寸加工成各种衬板，解决铸件衬板备件短缺和耐磨不及的困难。可以加工成沉孔用螺栓连接在构件上。也可以向内冷弯曲成型如：耐磨管道、除尘弯头、各种异型天圆地方等板材构件。（铸件耐磨板是不可以用焊接方法装配的，铸钢也难铸出大面积耐磨板材，另外传统铸件都很笨重，因为防止变形都设计有加强筋板）
4、高性能低成本比：采用耐磨堆焊复合钢板虽然成本提高，价格比普通钢板约高3-5倍，比高铬不锈钢铸件
便宜25%。但综合考虑机件的使用寿命、减少了维修费、停机欠产等一切人力财力的损失等，由于材料的合理利用，其性能给生产带来的是成倍的收获
常用厚度:6+4，6+5，8+5，8+6，10+6，10+8，10+10，12+5，12+6，12+8，12+10
特殊厚度与尺寸可按图纸要求加工
产品属性：
材质：高碳铬合金 |
仓库：耐磨（天津）材料有限公司
| 计重方式：过磅 |
型号：8+8 | 规格：8+8 |
商标：万荣 | 包装：托盘 |
表面特征：堆焊高铬铸铁合金 |
C碳含量（%）：：3.5-5.0 |
硬度（HRC）：58-63
板幅规格: 1500X6000mm（也可以根据用户要求制作）
耐磨层合金成分: C：5.0%，Cr：27—30%，马氏体基体+大量Cr7C3型碳化物达60%以上
复合耐磨钢板硬度: 合金层宏观硬度HRC57—65，碳化物硬度HV1400—1800
耐磨性: 是低碳钢的20—25倍，不锈钢、高锰钢的8—12倍，是一般高碳高铬耐磨钢板的1.5倍以上
耐高温性: 普通型〈600℃；高温型〈1000℃
耐冲击性: 耐磨合金层与基材完全冶金结合，抗强烈冲击，不必担心脱落
行业应用范围：
钢铁工业：受料斗衬板、布料器溜槽、风机叶片耐磨衬板、除尘弯头管道、锤破机衬板、四辊辊皮、单辊破碎主轴、蓖板堆焊修复、出渣溜槽、布料圆盘、振动给料器衬板、振动筛衬板、矿料堆取料斗、铲斗车刀口板、水渣输送耐磨部件。
电力工业：风机叶片、燃烧器管线、输料槽和料斗内衬、破碎机部件、磨煤机部件、出灰管、空气处理系统和运输机。
水泥工业：立磨磨辊及磨盘的堆焊修复、冲击盘、管道，泵壳、磨机内衬、破碎机零件、出渣槽、各种底盘、振动筛衬板。
造纸工业：旋流器内衬、螺旋输送机、输料槽及漏斗、风机叶片、转换导管、过渡弯头。
采矿工业：卡车货槽衬板、料斗内衬、输料槽内衬、破碎机部件、盖板、耐磨棒耐磨板。
煤处理业：输料槽、料斗、破碎机零件和衬板、输煤管道、弯头、泵体。
产品介绍：碳化铬高硬耐磨堆焊钢板，是利用埋弧(明弧)焊丝与母材钢板表面产生的金属弧，在通过专业工艺把特制的合金粉末与焊丝同步可调式的添镀到熔池中，自动熔焊加工而成的耐磨合金材料。
QG耐磨钢板采用了特殊的加工工艺，表面金相组织中碳化物呈纤维状分布，且纤维方向与表层垂直，耐磨合金层呈龟裂，为消除应力而设计，不影响耐磨钢板正常使用，表面硬度最高可达到HRC62以上，且在一定温度范围内还会出现二次硬化。
XT耐磨钢板的合金层以碳化铬为主，同时还配有钼、铌、钛、硼等成份，形成多元素碳化物在高温下也有很强的稳定性，在500°以下仍能保恃较高的硬度，具有很好的抗氧化性能。母板采用Q235A的软基钢板，韧性较好，两种材料结合的新型复合钢板，具有耐磨、耐蚀、耐温、耐冲击多重性能。这是铸造高锰、高铬不锈钢所不可达到的，它是替代传统铸件最理想的新型材料
复合度耐磨钢板的金相及其合金成分。其综合性能如下：
1、超常抗磨性能比：磨损试验表明YD合金堆焊耐磨复合钢板的耐磨性比普通钢板高10-30倍，比铸造不锈钢、高锰钢高5倍，比铸态高铬铁高1倍，与陶磁大致相等。
2、高抗冲击性能比：由于母材采用Q235A软钢基板，表面采用了碳化铬多元素耐磨堆焊复合超硬材料。充分
体现了复合材料既有超常耐磨性又有抗冲击韧性的双重优点。这是铸态耐磨材料所不及的。（传统铸件抗冲击性较差，较脆易断裂）
3、方便加工性能比：维修工可以任意的按现场尺寸下料成型，很方便的把耐磨钢板拼焊在磨损机件表面(碳
钢面)，由其是在磨损较恶劣的某些板件部位，可采用耐磨钢板按铸件尺寸加工成各种衬板，解决铸件衬板备件短缺和耐磨不及的困难。可以加工成沉孔用螺栓连接在构件上。也可以向内冷弯曲成型如：耐磨管道、除尘弯头、各种异型天圆地方等板材构件。（铸件耐磨板是不可以用焊接方法装配的，铸钢也难铸出大面积耐磨板材，另外传统铸件都很笨重，因为防止变形都设计有加强筋板）
4、高性能低成本比：采用耐磨堆焊复合钢板虽然成本提高，价格比普通钢板约高3-5倍，比高铬不锈钢铸件
便宜25%。但综合考虑机件的使用寿命、减少了维修费、停机欠产等一切人力财力的损失等，由于材料的合理利用，其性能给生产带来的是成倍的收获
常用厚度:6+4，6+5，8+5，8+6，10+6，10+8，10+10，12+5，12+6，12+8，12+10
特殊厚度与尺寸可按图纸要求加工